スラローム復活！スラロームは近い将来レガッタイベントの中心となるでしょう。
そしてF2はその開発の最前線となるのです。

• マストベースを超えてなだらかなスクープロッカーラインが続き、トップスピードとコントロールを助けます。ノーズ部で上がり気味になり、ダウンウインドでのライディングを安定させます。
• やや狭いテイルがダウンウインドでのコントロールとジャイブ性能をアップ
• ドロップシェイプは流行りのショートでワイド。コントロールとマニューバビリティがよい
• パラレルダブルコンケーブはフラットVになり、コントロールとトップスピードを強化
• 安定したSデッキシェイプ。マストベースの位置が低く、リグの回転の中心が水面に近くなりコンディションの悪い状況でもコントロールしやすい
• テイル部の薄いレイルはダウンウインド時のコントロールとジャイブ時のグリップ感を感じます
• “中空カットアウト“の形状はカットアウトのサイドウォールの渦を消します。同時に太いパイプが加速を強め、トップスピードを生み出します