| TECHNICAL
ARGUMENTS |
| TECHNICAL DETAIL |
ADVANTAGE |
| FLAIR.TOP |
新しいセイルトップ・デザイン；バルブの様に自動的に開閉する；ハンドリング性能はそのままにセイルにいっそうのパワーをもたらした。(VTS
Min) |
| HYPER.LEECH |
セイル・トップのツイストエリアが拡大し、リーチのルーズ部分を少なくした画期的なデザイン；ローエンドパワーが格段に向上。 |
| CROSS.BATTEN.CONCEPT |
ドラフトと重心を下げることで、バランスを高め、使用風域を拡大。 |
| HTS® Trim system |
ハーネスラインの正確な取り付け位置を示す。 |
| 3D TECHNOLOGY |
ノースセイル最新の 3D 製法；1つのポイントではなくシェイプラインを用いることで、誤差のない完璧なプロファイルが得られる。 |
| VTS® Trim system |
パフォーマンス志向のトリムのために。 |
| MATERIALS/CONSTRUCTION |
ADVANTAGE |
| DYNAMIC.TOP.BATTEN |
究極のトップ・バテン；セイルトップに求められる安定性と、しなやかさを理想的なかたちで両立、実現。 |
| New: STRAIGHT.FOOT.GEOMETRY |
CROSS.BATTENがこの フット・バテンを省略してもセイルバランスを損なわないフット・アングルを実現した。
|
| New: DURATECH.FOOT |
フット部分のシーム全てにプラスティック素材のプロテクション素材を装備：ボードとの干渉によるシーム部分の破損は軽減された：
特許出願中 |
| New: TRIAX.LEECH.PANEL |
耐久性が向上： 柔軟性も増加し風域を拡大し、より快適となった。 |
| New: MINI.ROCKET |
可能な限り小さくデザインしたバテン・テンショナー；
DYNAMIC.TOP.BATTEN 用に新しくデザインした。 |
| 2 BOX.BATTEN |
四角い形状の中空バテン；重量、強度、柔軟性の全てを備えた新しいスタンダード；ハイエンド・コントロールでのトリムが向上。 |
| 3 MINI.BATTEN |
ツイストに影響を与えることなく、リーチのばたつきを防ぐ。 |
