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Designer: Kai Hopf
Responsible Tester: Micah Buzianis / Sam Ireland |
Design characteristic:
新しい Driveには、普通のウインドサーファーであれば必ず誘惑されてしまう二つの明白な理由がある。 第一に非常に魅力的な価格、第二に
“one mast fits all” コンセプト。 理由は、全てのサイズ (3.7 - 7.0) が430 マストで使える様デザインされているということ。
もうパズルの様に悩む必要はないのです。
Design brief:
非常にバランスの取れたデザイン。 成功した Quattro をベースに、すべてのサイズを430 マスト対応とした。
Design realization:
NORTH SAILS 独自の、POWER.CONTROL.HEAD デザインを採用。さらに、 ROCKET.TENSIONZER,
VTS, HTS そして、TOTAL.PROTECTION.FOOT,なども盛りこみ、 Kai Hopf は最新で魅力的な価格のフリーライドセイルを創りあげた。さらに、
Voodoo 開発の経験を基に、 Kaiは全てのサイズが430マストで対応できる様デザインした。
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| TECHNICAL
ARGUMENTS |
| TECHNICAL DETAIL |
ADVANTAGE |
| POWER.CONTROL.HEAD |
極端な角型のヘッドとは対照的に、トップを重くすることなく、最適なツイストと風圧中心の安定性が備わっている。 |
| 3D TECHNOLOGY |
ノースセイル最新の 3D 製法；1つのポイントではなくシェイプラインを用いることで、誤差のない完璧なプロファイルが得られる。 |
| Reduced luff length |
ブーム長はそのままに：セイルトップが重くなることを防ぎ、セイルをよりコンパクトにデザイン。 |
| FLIP.ROTATING.SYSTEM |
風のプレッシャーが無い状態においてもスムースなセイルローテーションを実現。 |
| VTS® Trim system |
パフォーマンス志向のトリムのために。 |
| HTS® Trim system |
ハーネスラインの正確な取り付け位置を示す。 |
| Boom height scale |
マストスリーブの目盛りにより、ブーム高が一目でわかる。 |
| MATERIALS/CONSTRUCTION |
ADVANTAGE |
| New: DURATECH.FOOT |
フット部分のシーム全てにプラスティック素材のプロテクション素材を装備：ボードとの干渉によるシーム部分の破損は軽減された：
特許出願中 |
| ROCKET.TENSIONIZER |
付属のキーを使うバテン・アジャストメントシステム ： 空気抵抗の軽減に貢献、バテントリムが簡単に行える。 |
| MONO.LUFF |
完全なストレッチ耐性を備える。風力を効率良くリフトパワーに変換する。 |
| TRIAX II |
伸びず、最大のリップストップ効果を発揮。 |
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SAIL
LINE |
SIZE |
MIN
BOOM |
MAX
BOOM |
MIN
LUFF |
MAX
LUFF |
OUT
HAUL |
ADJ.
TOP |
MAX
MAST |
BATS |
CAMS |
IMCS |
BEST MAST |
MAST
LENGTH |
PRICE |
| DRIVE |
3.7 |
1.50 |
1.53 |
3.79 |
3.82 |
-1 to +2 |
Y |
430 |
5 |
0 |
18-20 CC |
VIPER 75 / XC 50 |
430 |
￥49,350
（本体価格￥47,000） |
| 4.2 |
1.59 |
1.62 |
3.98 |
4.01 |
-1 to +2 |
Y |
430 |
5 |
0 |
18-20 CC |
VIPER 75 / XC 50 |
430 |
￥50,400
（本体価格￥48,000） |
| 4.7 |
1.68 |
1.71 |
4.18 |
4.21 |
-1 to +2 |
Y |
430 |
5 |
0 |
18-20 CC |
VIPER 75 / XC 50 |
430 |
￥51,450
（本体価格￥49,000） |
| 5.3 |
1.76 |
1.79 |
4.35 |
4.38 |
-1 to +2 |
N |
430 |
5 |
0 |
18-20 CC |
VIPER 75 / XC 50 |
430 |
￥52,500
（本体価格￥50,000） |
| 5.8 |
1.82 |
1.85 |
4.54 |
4.57 |
-1 to +2 |
N |
430 |
5 |
0 |
18-20 CC |
VIPER 75 / XC 50 |
430 |
￥53,550
（本体価格￥51,000） |
| 6.4 |
1.92 |
1.95 |
4.65 |
4.68 |
-1 to +2 |
N |
430 |
5 |
0 |
18-20 CC |
VIPER 75 / XC 50 |
430 |
￥54,600
（本体価格￥52,000） |
| 7.0 |
2.07 |
2.10 |
4.65 |
4.68 |
-1 to +2 |
N |
430 |
5 |
0 |
18-20 CC |
VIPER 75 / XC 50 |
430 |
￥56,700
（本体価格￥54,000） |
＊価格及び仕様は予告なく変更される場合があります。
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