| TECHNICAL
ARGUMENTS |
| TECHNICAL DETAIL |
ADVANTAGE |
| HYPER.LEECH |
セイル・トップのツイストエリアが拡大し、リーチのルーズ部分を少なくした画期的なデザイン；ローエンドパワーが格段に向上。 |
| FLAIR.TOP |
新しいセイルトップ・デザイン；バルブの様に自動的に開閉する；ハンドリング性能はそのままにセイルにいっそうのパワーをもたらした。(VTS
Min) |
| HTS® Trim system |
ハーネスラインの正確な取り付け位置を示す。 |
| 3D TECHNOLOGY |
ノースセイル最新の 3D 製法；1つのポイントではなくシェイプラインを用いることで、誤差のない完璧なプロファイルが得られる。 |
| VTS® Trim system |
パフォーマンス志向のトリムのために。 |
| Boom height scale |
マストスリーブの目盛りにより、ブーム高が一目でわかる。 |
| MATERIALS/CONSTRUCTION |
ADVANTAGE |
| New: DYNAMIC.TOP.BATTEN |
究極のトップバテン；セイルトップに求められる安定性と、しなやかさを理想的なかたちで両立、実現。MINI.ROCKET
tensioner とのコンビネーションは重量軽減に貢献している。 |
| New: DURATECH.FOOT |
フット部分のシーム全てにプラスティック素材のプロテクション素材を装備：ボードとの干渉によるシーム部分の破損は軽減された：
特許出願中 |
| 4 BOX.BATTEN |
四角い形状の中空バテン；重量、強度、柔軟性の全てを備えた新しいスタンダード；ハイエンド・コントロールでのトリムが向上。 |
| 2 SLIDE.CAM |
新しいデザインのプラスティック製のカム：あらゆるマストで非常に軽くローテイトする：パフォーマンスの向上。 |
| 4 AEROTRIM.BATTEN |
それぞれ形状が違う完璧なベンドカーブ。折れにくい。 |
| 4 MINI.BATTEN |
ツイストに影響を与えることなく、リーチのばたつきを防ぐ。 |
| MONO.LUFF |
完全なストレッチ耐性を備える。風力を効率良くリフトパワーに変換する。 |
| TRIAX II |
伸びず、最大のリップストップ効果を発揮。 |
