| Viper
Race :Range of use : Freeride ->Race |
| Length/IMCS |
460/25 |
490/28 |
520/32 |
550/36 |
580/40 |
| Weight(kg) |
1.50 |
1.75 |
2.05 |
2.35 |
2.70 |
| Carbon(%) |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
| PRICE |
¥80,850 (本体価格¥77,000) |
¥82,950 (本体価格¥79,000) |
¥93,450 (本体価格¥89,000) |
¥103,950 (本体価格¥99,000) |
¥118,650 (本体価格¥113,000) |
| (マスト・バッグ付) |

| Viper
wave :Range of use : Wave , Freestyle , Freemove |
| Length/IMCS |
380/17 |
400/19 |
430/21 |
460/25 |
| Weight(kg) |
1.30 |
1.40 |
1.55 |
1.70 |
| Carbon(%) |
100 |
100 |
100 |
100 |
| PRICE |
¥74,550 (本体価格¥71,000) |
¥76,650 (本体価格¥73,000) |
¥78,750 (本体価格¥75,000) |
¥80,850 (本体価格¥77,000) |
| (マスト・バッグ付) |

| Viper
75 :Range of use : Wave -> Freerace |
| Length/IMCS |
380/17 |
400/19 |
430/21 |
460/25 |
490/28 |
510/30 |
| Weight(kg) |
1.50 |
1.65 |
1.85 |
2.05 |
2.25 |
2.35 |
| Carbon(%) |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
| PRICE |
¥51,450 (本体価格¥49,000) |
¥53,550 (本体価格¥51,000) |
¥55,650 (本体価格¥53,000) |
¥57,750 (本体価格¥55,000) |
¥60,900 (本体価格¥58,000) |
¥64,050 (本体価格¥61,000) |
| (マスト・バッグ付) |

| XC
65 :Range of use : Wave |
| Length/IMCS |
380/17 |
400/19 |
430/21 |
460/25 |
| Weight(kg) |
1.95 |
2.05 |
2.15 |
2.30 |
| Carbon(%) |
60 |
60 |
60 |
60 |
| PRICE |
¥54,600 (本体価格¥52,000) |
¥56,700 (本体価格¥54,000) |
¥58,800 (本体価格¥56,000) |
¥60,900 (本体価格¥58,000) |
| (マスト・バッグ付) |

| XC
60 :Range of use : Wave -> Freerace |
| Length/IMCS |
380/17 |
400/19 |
430/21 |
460/25 |
490/28 |
510/30 |
| Weight(kg) |
1.90 |
2.05 |
2.15 |
2.30 |
2.45 |
2.55 |
| Carbon(%) |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
| PRICE |
¥51,450 (本体価格¥49,000) |
¥53,550 (本体価格¥51,000) |
¥55,650 (本体価格¥53,000) |
¥57,750 (本体価格¥55,000) |
¥59,850 (本体価格¥57,000) |
¥63,000 (本体価格¥60,000) |
| (マスト・バッグ付) |

| XC
50 :Range of use : Wave ->Freerace |
| Length/IMCS |
400/19 |
430/21 |
460/25 |
490/28 |
510/30 |
| Weight(kg) |
2.20 |
2.30 |
2.45 |
2.60 |
2.70 |
| Carbon(%) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
| PRICE |
¥37,800 (本体価格¥36,000) |
¥40,950 (本体価格¥39,000) |
¥44,100 (本体価格¥42,000) |
¥47,250 (本体価格¥45,000) |
¥50,400 (本体価格¥48,000) |

| STING
30 :Range of use : Wave -> Freeride |
| Length/IMCS |
400/19 |
430/21 |
460/25 |
490/28 |
| Weight(kg) |
2.40 |
2.60 |
2.80 |
3.00 |
| Carbon(%) |
30 |
30 |
30 |
30 |
| PRICE |
¥31,500 (本体価格¥30,000) |
¥33,600 (本体価格¥32,000) |
¥35,700 (本体価格¥34,000) |
¥37,800 (本体価格¥36,000) |

| Viper
Aero :Range of use : Freemove , Freestyle |
| Length/IMCS |
430/21 |
460/25 |
| Weight(kg) |
0.98 |
1.15 |
| Carbon(%) |
100 |
100 |
| PRICE |
¥241,500 (本体価格¥230,000) |
¥252,000 (本体価格¥240,000) |
| (マスト・バッグ付) |
| New: CARBON_XTENDER |
| 2005年のNorth Sailsは最低2本のマストだけ
ウインドサーフィンで困ることは複雑なのとお金がかかること。つまり、マストを3本も4本も買って持ち運びしなくてはならない。
しかし2005年のセイルではユーザー様のニーズに応えます。
2005年North Sailsのセイルはたった2本のマストで対応できます。(Warp Raceセイルを除く)
これをMINIMUM MAST CONCEPT(ミニマムマストコンセプト)と呼んでいます。
たとえばVoodoo、SuperstarやDukeなら1本だけで対応できます。
|
|
マストの数が極端に少なくするためにはそれぞれのセイルの各サイズをテストしてマストのスティッフネスに合わせる必要がありました。
そして最後に残った制限要因はラフ長でした。
North SailsのデザイナーのKai HopfとNik Baker やMicah Buzianisを中心とするテストチームがその解決方法を見つけ出しました。それがCARBON_EXTENDER(カーボンエクステンダー)です。
基本的にCARBON_EXTENDERは50cmのマストピースで長さを加えることとマストに硬さを加えることができます(約1-2IMCS)
CARBON_EXTENDERを通常のマストエクステンションとマストの間に挟みます。そうすると40cmのエクステンションと合わせて90cmも長くなります。
耐久テストではマストに異常は認められませんでした。
|
 |
| Type |
Length |
Weight(gr.) |
Combination |
Price |
| CARBON_XTENDER |
50cm |
380 |
Combines with any mast extension
(no needle extensions) |
¥14,700(本体価格¥14,000) |
Ideal for: Duke 6.7 / Natural 8.1 / Crossride 7.8-8.2-8.8 / R_Type
8.5-9.5-10.5 / Daytona 7.8-8.3-9.0-10.3 |
|