WARP F2008

SPEED/SLALOM/FORMULA

究極のスピード-スラローム・ワールドカップ・レーシングセイル。

KEY FEATURES

DRAGSTER EFFECT

PH2X CLOTH

M.B.S. BATTEN CONFIRGURATION

HYPER CAM

FULL BOOM CONCEPT

Summery: What's new

1. 中央から上部にかけて深いフォイルがバランスのとれた深さの流れを作る。
2. WarpF2007よりもソフトに。ラフ上部に柔らかな素材を使用。さらにラフカーブを調整。
3. 柔らかく、ラフカーブ全体の深さの流れがスムーズでパンピング能力がアップした。
4. コンスタントでかつコントロールの効いたパワーの伝達。
5. さらに安定したドラフト。改良したラフカーブがセイルに密着。
6. コンスタントにパワーが伝達し、ローエンドがさらによい。
7. ラフカーブ効果、柔らかさ、スムーズなトップ。トップエンドのスピードとコントロールがよい。

I. ロケットスタートのための推進力とジャイブマーク後のアクセル

私たちは次のような改良を取り入れることで達成しました。

1. 柔らかく、ラフカーブ全体の深さの流れがスムーズでパンピング能力がアップした。
2. Kaiは意識的に強いラフテンションを使った。そのテンションからセイルの下3/1に強いフォイルテンションが生まれる。そしてその部分の堅いフォイルからパワーが生まれる。
3. “INDIVIDUAL.BATTEN.ANGLE”（個別のバテン角度）により低い部分のパワーセンターの安定性が生まれる。バテンはほとんど水平に配置し、堅さを最大限に利用している。
4. ライダーのレベルにおけるセイルのフォイルも意識して選びぬかれた。何故なら、この部分がセイルの最大の推進力であり、アクセルの決定的要因となるから。
5. このフォイルの最も弱い部分を安定させるために（一番幅の広い部分はブーム周り）、Kaiは“FULL.BOOM.CONCEPT”を開発した。ブームはまさにバテンの端まで。そしてセイルを端から端までピンと張り、キープする。このことによって風のパワーがより速く推進力に変わる。これらの構造の特徴を補うように、ドラッグスターエフェクトも改良。下の部分の二重構造のマストポケット（＝パワーセンター）はPH2X素材。これはハイテクヨットのセイルに使われ、伸縮性が少ない。

II. ハイエンド＆ローエンドどちらの風域もカバーする

私たちは次のような改良を取り入れることで達成しました。

1. 中央から上部にかけての深いフォイルがバランスの取れた深さの流れ作り出す。これによってさらに速く進むためのリフトが生まれる。
2. コンスタントにパワーが伝達し、ローエンドがさらによい。
3. ラフカーブ効果、柔らかさ、スムーズなトップ。トップエンドのスピードとコントロールがよい。
4. さらに安定したドラフト。改良したラフカーブがセイルをさらにソフトに。
5. M.B.S.CONFIGURATION (Maximum Baten Stifness Configuration)フォイルの安定のために、特に堅い太いチューブバテンのみを使用。2ピースチューブ（堅いチップに特大のチューブをプラス）とは別に、3ピースバテンを使用。堅くするためのインナーチューブ、それを覆う2つめのチューブ。

III. ワールドカップのレースは非常に物理的（プロ達でさえ特に大会が長い時）だから、セイルはパワーをできるだけイージーに推進力に変換しなければならない。

私たちは次のような改良を取り入れることで達成しました。

1. WarpF2007よりもソフトに。ラフ上部に柔らかな素材を使用。さらにラフカーブを調整。
2. 中央から上部にかけて深いフォイルがバランスのとれた深さの流れを作る。
3. 柔らかく、ラフカーブ全体の深さの流れがスムーズでパンピング能力がアップした。
4. “INDIVIDUAL.BATTEN.ANGLE “（個別のバテン角度）によりトップのバテンの角度が鋭角的に。ソフトでコントロールの効いた3Dツイストが加わる。
5. この他に重要なのはHYPERCAM。想像をはるかに超えた影響を与える。ローラーの位置が変わり、ローラーだけがマストに接触。WarpF2008ほどのカムの返りがいいレーシングセイルは他に思いつかないだろう。

専門知識から得られる成功を継続する

有名選手達に共通するものは？
次に挙げる人たちはすべてWARP F2008の開発やテストに関わった人たちです。

KaiHopf (North Sailsデザイナー),Jimmy Diaz (North Sailsチーフテスター),Bjorn Dunkerbeck(常に成功を収めているウインドサーファー),Peter Volwater (ここ数年でベストオールラウンダーの1人),Karin Jaggi (スピードレコード保持者。24回ワールドチャンピオン),Patrik Diethelm (スイスのスピードとスラロームの象徴）,Cyril Moussilmani (フランスのレーサー2位）,Peter Slate(元NeilPrydeチーフテスター).

「新しいWarpなら簡単にダッシュできるよ。」Bjorn Dunkerbeck

「PWAスラローム42では、他の誰よりもペースを速めなければならない。そうじゃないと、レースに取り残されてしまう。新しいWarp F2008はトップで戦うために必要なロケットスタートとアクセルのキーとなる。」PatrikDiethelm